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上海超市血案:背后缘由让人揪心
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终于修好了!浦东大道13条公交线今天回归...十几年间居民口中的“影响生活”,究竟影响了什么?
上观新闻
2022-01-05
The following article is from 三层阁
Author 杜晨薇
把
“浦东大道”
四个字输入搜索栏
后面会自动跳出一串问题
浦东大道修了多少年?
浦东大道为什么还在修?
浦东大道什么时候修好?
仿佛
网友的好奇心都用在浦东大道上了
而这种好奇里
还经常掺杂着一丝丝
“幽怨”
“我上高中浦东大道就开始修,今年我孩子6岁。”
“对不住了,我先搬走了。”
毕竟“等浦东大道修好”
已经成了许多浦东本地人的执念
这条路一天修不好
总感觉日子过得不完满
可
浦东大道还是结结实实修了十几年
蓝色的、绿色的施工围挡换了一茬又一茬
公交线路也集体改了道
“外地的朋友来,
还以为上海人在浦东大道底下挖着金矿了呢。”
不过就在
今天
13条因浦东大道施工而改道的公交线路集体回归
浦东大道也即将全面恢复六车道通车
(详情)
(视频制作:上海浦东新区杨高公共交通有限公司)
今天一早,记者在公交85路起点站看到,全新的站点线路图已更新完成,局部站点发生了细微的变化,经常乘坐的市民在出行前最好再看一下公交线路图,或者通过上海交通、上海发布等手机上的一些出行APP查询一下具体站点。
(站点线路图已更新完成↑)
而一早来坐车尝鲜的市民
纷纷表示
▽
“站点靠近地铁站,比原来方便了!”
“浦东大道更漂亮了!”
“浦东大道下面究竟有啥”的迷思总要解开
所有的疑问也终将画上句点
但许多人和浦东大道的缘分
却没有讲完
...
浦东大道一边修,
沿街的店铺也一边关
网上有个13年前的帖子。有人问浦东大道会不会修到2020年。下面答,2020年怕是中国都造出四五艘航母,在月球上插上国旗了。
言下之意,浦东大道没有修不好的道理。
可直到2020年最后一天,浦东大道刚刚恢复了四个车道的通行。有附近居民说,“最后一批施工围挡,是两三个月前才拆掉的。”
这听起来像个笑话,现实却是,
浦东大道修着修着就成了上海基建史上难度最高的项目
。
一开始是要在地下埋一个东西通道,方便今后市民东西向出行。轨交 14号线工程也同步施工。
后来还规划了江浦路越江隧道和轨交18号线,要和浦东大道交叉建设。轨交19号线、隆昌路越江隧道的施工,也要碰到浦东大道。地面看浦东大道是一条线,地下其实是个密网。
“浦东大道一边修,沿街的店铺也一边关。”
有一家叫赣江村的饭店,在浦东大道开了11年,大概是街上饭店里最长寿的了。店主说,楼上的海鲜馆只开了一年就歇业了,后面也再没租出去过。
街对面的灯具店,前身是个卖粉丝煲的,再往前开过鸡排店,也没坚持多长时间。
浦东大道最靠近陆家嘴中心绿地、也是当年人气最足的一段路——从浦东大道1号中船大厦,到691弄陈家门小区,大概1.1公里的距离。
如今这段路最多的营业场所是银行、典当,再是房产中介和门诊。
大小饭店加起来不超过一只手,便利店一两家,甚至还不比五金店多。
联纵房产门店的小伙子说:“这条路没客流,我们卖房租房,主要靠网上的客户。”
晨曦五金灯具的李老板早想离开浦东大道了。10年前他在福山路开店,因为修浦东大道动迁搬到苗圃路,4年前搬到现在的地方。“哪有生意,还不是为了离以前的老客户近些。可惜老客户也不多了。”
旁边状元面馆的老板娘还纳闷:“是不是现在的人都在家点外卖了?你看这大中午,我们17、8张桌子,就来了两桌客人。”
并没有人告诉她,这里曾经也有过光辉岁月。
老李是浦东大道上的老土著,他说浦东开发开放以前,这里最大的两条路是浦东大道和浦东南路。
“我们那时候赤着脚在浦东大道上跑啊,跑到南面是东昌电影院,西面工人文化馆,一路上都是店,人山人海。”
今年老李69岁,曾经的浦东大道和他赤着脚的青春岁月一样,不可再追忆。
人不会依赖一条路活着
但一条真正有生命力的路却也离不开人
说起来,浦东大道也算是寸土寸金的地方。浦东大道地铁站出来,不论从哪个角度四望,上海最高的那三幢楼总是会闯进眼睛里。上海中心、金茂大厦、环球中心,它们与浦东大道的直线距离不足500米。
随便什么角度,背后都能看到“三件套”。
可沿浦东大道的绝大多数小区,不光没有“壕气”,甚至朴素得有点儿过了头。
灰扑扑的上船大楼,窗框锈迹斑驳,一楼和二楼的衔接处,粗糙的水泥边都露出来了。
崂六小区的门要穿过浦东大道旁边的工地才能看见,没走几步路,发现小区另一个门同样也是这么不起眼。
崂山一村最靠近浦东大道的一排楼,保守估计有五六十年了。老李半开玩笑:
“应该动迁掉,留着影响‘陆家嘴’形象。”
浦东大道边的老旧小区正在修缮。
但真实的陆家嘴生活偏偏就藏在这里。
周边中介不同于上海其他地段的中介小哥,逢人就问:要买房吗。
“您是不是要租房?”才是他们惯用的开场白。
因为浦东大道上的小区普遍户型小,除了住一些本地老人,相当一部分房源都是出租给周边白领的。
近50平方米的房子,7000多元的月租
,在小陆家嘴地区算很实惠了。何况步行到上海中心只要10-15分钟。
浦东大道一边修,两侧的房屋租赁事业一边发展,甚至还催生出一批专攻租赁的中介公司。
周边每个居民说起浦东大道,都有那么一两句“影响生活”的抱怨。但究竟影响了什么,时间越久远,竟越说不出来。
黄阿婆正在浦东大道边上呆呆地看工人铺砖,我们叫住了她。
“哎哟,总算(修)好了,多少年了……”而后却话锋一转:“我平时买菜,方便的哦,就从这里走到前面崂山路上……出门我就到银城路坐779路,要么到浦东南路上坐85路……也方便的……”
84岁的章奶奶拎了一包东西往陈家门小区走,拐杖敲在浦东大道的人行路面上,发出“笃笃”声。
换做平时,她不会走这条路,是因为突然想吃西面一家烤鸭店才走到了这里。日常她逛乳山路,“穿过去(浦东大道)走一会儿就到了……”
今天的浦东大道。孟雨涵 摄
在浦东大道的“冰冻期”,附近一条条毛细血管般的后街很快和周边居民“打成一片”。
果蔬卖场、棋牌室、快餐、点心铺子……在距离浦东大道不过百余米的后街上,这些居民喜闻乐见的店铺,像野草般茂密而鲜活地生长着。
我们在工作日的中午,走进其中一家店面极小的顺德菜馆子,点了份工作套餐。很便宜,也不难吃,是家常的味道。
窗外不远处,一家理发店门口的彩灯,勤谨地旋转着,不时有人走进去、走出来。恍然间,那条有些萧瑟的浦东大道,仿佛与这里的人们无关。
原来人不会依赖一条路活着。但一条真正有生命力的路,却从来也离不开人。
沿街商铺老板:
浦东大道通了,生意应该不会太差
浦东大道这下终于要修好了。尽管地下工程还在“冲刺”,路两侧仍有一些在建的工地现场。
但过去绕道的20条公交线路里,还是有13条选择在今天回归浦东大道行驶。
还有5条因浦东大道施工而改道后,已形成新的稳定客流,便不再改回来。
浦东大道与即墨路路口附近,新建在浦东大道旁的公交车站即将投入使用。孟雨涵 摄
这些天,
赣江村饭店的生意明显好起来。不过店主倒有了新的苦恼。
“原先来吃饭的人,知道浦东大道不好走,都是打车来的。现在都开车来,我们实在找不到地方泊车了。”
他们楼上那个歇业多年的海鲜馆子听说租出去了,租给一个搞公寓的。用来装修的木架子、木板已经堆放在里面了,隔着玻璃可以看见个大概。
一路上正在装修的店铺还真不少。问下来,多数是今年上半年接手的。这里有多大成分是因为浦东大道即将修好的缘故,我们也不得而知,但叮叮当当的装修声中,总归蕴含着这条路的新气象。
浦东大道与荣成路路口附近,施工人员正在对道路两侧墙体进行涂装。孟雨涵 摄
而道路施工的同时,整条浦东大道的店招店牌改造也在同步进行着。原先那些参差不齐,看着有些碍眼的广告招牌现在统一更新了,和路一样新。
晨曦五金灯具的李老板前不久刚刚和房东签了新一轮的3年合约。明明说好要离开的,他说想了一想,“还是决定坚持坚持。”
房东给李老板开了“优惠价”,
15平方米的门面,月租5500元。
这两年李老板没赚什么钱。“后面怎么样,我也说不好。(浦东大道通了),应该不会太差。”
这两年,因为修路,两侧的商品房价格也一定程度上受到抑制。我们咨询了附近一个中介小哥,他信誓旦旦:
“浦东大道上的房子(后面)肯定涨啊,现在路好走了,你再等14号线通车了,绝对不是这个价了……”
他的话至少有一半是真诚的。在建的14号线上规划31个站,横贯上海西东,途经嘉定、普陀、静安、黄浦及浦东5个区。其中还有16个站是换乘站,堪称“上海换乘线路之王”。
14号线设在浦东大道上的站点不止一个,再算上已有的4号线浦东大道站,周边居民的出行从此不必单纯依赖公交。
而真的到那天,如果我们还能遇到站在浦东大道边的黄阿婆,或许她还会不住地说:
“方便的方便的……”
这真是句能令人会心一笑的话。
本文综合自:上观新闻、新闻坊
相关作者:杜晨薇
微信编辑:佳思敏
校对:Rong
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